介紹了
南通剪板機送料設備的結構原理，及其簡(jiǎn)捷、方便的操作，可在節約板材的同時(shí)降低勞動(dòng)強度，較低的制作成本方便了實(shí)際應用。
下料車(chē)間剪板機剪制鋼板件時(shí)，沒(méi)有輔助的送料設備。尺寸較小的鋼板，操作工人直接抬到剪切臺，尺寸較大的鋼板（長(cháng)度數十米，寬度兩米多。）則通過(guò)橋式起重機，用吊繩懸掛四角送到剪切口處。這種現狀，不僅勞動(dòng)強度大，危險情況多發(fā)，而且板料的浪費也是要考慮的因素。為了改善這種現狀，我們考慮購置一臺輔助送料裝置。卻很難搜索到相關(guān)設備生產(chǎn)商信息和相關(guān)圖片，在無(wú)借鑒和參考的情況下，我們工藝部決定自行設計制造一套結構簡(jiǎn)捷、又方便實(shí)際操作的剪板機送料設備。
1 剪板機送料設備的設計
1.1 設計思路
根據板件尺寸和操作步驟、范圍的要求，確定整體結構、尺寸。鋼板件長(cháng)短不一，厚度各異，所以，整套裝置長(cháng)度要符合最長(cháng)板件的剪切，又要考慮到較短板件加工，場(chǎng)地空間的利用率；既要符合較寬板件的加工，又要考慮留有工人操作的空間。從滿(mǎn)足上述設計要求出發(fā)，我們把剪板機送料設備分為三個(gè)部分：前部為既能升降又可旋轉的液壓、滾珠部分，中部為電動(dòng)驅動(dòng)輥部分，后部為輔助輥部分。前部圓形臺面使工人有了足夠的操作空間。接下來(lái)，我們對其作進(jìn)一步的闡述。
1.2 剪板機送料設備的結構與工作原理
1）剪板機送料設備前部
此部分組成為：下部可移動(dòng)、調節的腳輪、腳踏升降器，中部尾部法蘭式液壓缸，根據剪板機操作臺面實(shí)際高度，確定座筒的尺寸，上部圓盤(pán)配上軸承及萬(wàn)向滾珠，使剪切鋼板剪切時(shí)推進(jìn)、旋轉靈活自如。然后再配以液壓泵和控制箱。
2）剪板機送料設備中部
實(shí)物圖見(jiàn)剪板機送料設備在板件下料中的應用板件重量，選擇合適功率的電動(dòng)機，以及傳動(dòng)鏈型號。為了有較大的摩擦力傳輸鋼板，傳動(dòng)輥外表面最好包膠處理。需要注意的地方：①確定鋼板合適的傳輸速度，然后選擇合適轉速的減速機，以及主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的節徑比。傳輸速度太快不適合使用，太慢影響生產(chǎn)進(jìn)度。所以，此處設計參數的選擇是本部分的重點(diǎn)。②傳動(dòng)鏈輪齒外緣不要超出輥子外表面，且傳動(dòng)鏈一側要安裝防護板，保證操作工人的安全。
3）剪板機送料設備后部
送料設備后部結構比較簡(jiǎn)單，框架上部安放數個(gè)輥子。注意軸承座頂部不要高出輥子，這樣各種寬度的鋼板均可用。后部起到輔助傳輸作用，只有在剪切較長(cháng)板件時(shí)用到，平時(shí)可放置一邊，節省工作場(chǎng)地空間。
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